齒式聯(lián)軸器裝配前的清洗工作，齒式聯(lián)軸器軸套輪毅內(nèi)表面與軸頭表面的接觸質(zhì)量將會(huì)造成安全過(guò)盈量計(jì)算值與實(shí)際值的差異，若不嚴(yán)格進(jìn)行裝配前的表面清洗工作，則會(huì)增加聯(lián)接失敗的可能性，因此需做好以下工作。裝配前應(yīng)使用清洗劑嚴(yán)格清洗聯(lián)軸器輪毅內(nèi)孔表面及軸頭表面并清除配合表面上的毛刺、灰塵、纖維等異物。
齒式聯(lián)軸器用著色法檢查輪毅錐孔內(nèi)表面的接觸狀況，保證接觸面積應(yīng)在80%以上，且接觸斑點(diǎn)均勻，否則應(yīng)用鑄鐵棒及錐孔圓環(huán)研磨。清洗研磨痕跡后，用絲綢蘸丙酮清洗輪毅錐孔和軸頭表面，清洗后不允許用手觸其表面。安全過(guò)盈量是考慮了傳遞載荷、轉(zhuǎn)速、聯(lián)軸器尺寸及軸毅表面接觸質(zhì)量后，按力學(xué)裝配應(yīng)力概念解析出來(lái)的數(shù)學(xué)量，對(duì)無(wú)鍵齒式聯(lián)軸器的裝配和安全聯(lián)接具有指導(dǎo)和參考意義。在實(shí)際裝配時(shí)，各行業(yè)對(duì)安全過(guò)盈量的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，建議在保證具有上述計(jì)算量的基礎(chǔ)上可適當(dāng)增大裝配過(guò)盈量。但基于對(duì)材料抗擠壓應(yīng)力和邊緣應(yīng)力集中的顧慮，不能追求過(guò)大的過(guò)盈量。

無(wú)鍵聯(lián)軸器在裝配過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制裝配前的清洗工作、推進(jìn)量的確定與檢測(cè)，以及裝配的工藝程序等，以確保聯(lián)接可靠和安全工作。齒式聯(lián)軸器軸套輪轂與錐形軸頭配合的安全過(guò)盈量在裝配過(guò)程中的嚴(yán)格控制及其裝配措施也是無(wú)鍵聯(lián)軸器安全運(yùn)行的重要保障。對(duì)安全過(guò)盈量的認(rèn)識(shí)基于安全運(yùn)行的考慮，行業(yè)執(zhí)行的安全過(guò)盈量通常要大于理論計(jì)算量。但注意不應(yīng)追求過(guò)分的安全過(guò)盈量，因?yàn)樵谳喴愣瞬康妮S上有較大的應(yīng)力集中，而且隨著過(guò)盈量的增大，應(yīng)力集中也隨之增大。若在軸表面存在加工精度不到位或材料內(nèi)部存在缺陷的時(shí)候，極有可能產(chǎn)生疲勞破壞;制定安全過(guò)盈量要顧及輪毅內(nèi)表面抗擠壓許用能力的限制。
一般鋼軸與鋼制輪毅間的許用擠壓應(yīng)力，超過(guò)限制將會(huì)造成接觸表面的局部壓潰，反而對(duì)傳遞扭矩所需要的摩擦力矩造成消減的威肋。齒式聯(lián)軸器聯(lián)接屢有聯(lián)接失敗造成脫節(jié)甩軸的事故，使得企業(yè)對(duì)這種聯(lián)軸器的使用有所顧慮。追其緣由，軸轂聯(lián)接配合時(shí)采用的安全過(guò)盈量不準(zhǔn)確以及裝配工藝環(huán)節(jié)控制不嚴(yán)格是兩大重要致因。