鑄造橋式起重機萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)故障主要出現(xiàn)在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平，且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中，導致起重機在允許過程中車輪所受沖擊較大，間接作用于萬向聯(lián)軸器上，縮短了使用壽命，可以對起重機大車軌道的軌距、水平度、高低差等進行調(diào)整，并對軌道端口處進行鋁熱焊接，以此來改善工作環(huán)境。
承載不均勻，鑄造橋式起重機大車車輪為分部驅(qū)動，每套大車機構都有獨立的制動系統(tǒng)，若4套制動器制動力矩調(diào)整不一致，會使制動過程中4套制動器工作不同步。很可能出現(xiàn)1套制動器制動力矩多大，造成單個萬向聯(lián)軸器所承受的沖擊載荷較大極易斷裂?？梢哉{(diào)整制動器制動力矩，使4套制動器同步制動，避免單個萬向聯(lián)軸器承受扭矩過大。萬向聯(lián)軸器在制作時材料選用標準低、熱處理工藝不當、叉頭存在鑄造缺陷以及焊接質(zhì)量等原因，均會導致萬向聯(lián)軸器在使用過程中容易形成薄弱點?？梢酝ㄟ^選用性價比較高的萬向聯(lián)軸器，從材料、設計、工藝上確保質(zhì)量關，在源頭上減少因質(zhì)量問題導致的設備故障。

如果萬向聯(lián)軸器的扭矩達不到使用的要求，極易出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。此時可以對萬向聯(lián)軸器所承受的扭矩進行校核計算，驗證其扭矩是否滿足使用要求，確保選用的萬向聯(lián)軸器能達到或者超過實際需要的使用扭矩。萬向聯(lián)軸器外形尺寸，即最大徑向和軸向尺寸，必須在機器設備允許的安裝空間以內(nèi)。間選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。萬向聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器不同材料允許的線速度的最大外緣尺寸，經(jīng)過計算而確定。
不同材料和品種、規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。大型機器設備調(diào)整兩軸對中較困難，應選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬彈性元件萬向聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件萬向聯(lián)軸器使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器，必然增加維護工作量。萬向聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大，但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作，且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油，維護工作量大，增加了輔助工時，減少了有效工作時間，影響生產(chǎn)效益。